Nowa seria artykułów ECF rzuca światło na rowery dostawcze. Są one wschodzącą gwiazdą w zrównoważonej transformacji naszych miast. Różnorodność rowerów towarowych jest naprawdę niesamowita. Niezależnie od tego, czy są to cele biznesowe, czy prywatne, rowery cargo mają wiele różnych kształtów i form. Oprócz rowerzystów mogą przewozić towary i osoby o wadze do 250 kg. Można je również łączyć z przyczepą w celu…
O innowacyjnym układzie przeciwblokującym do rowerów firmy Blubrake pisano na portalu www.urbanbike.news już kilkakrotnie – ostatnio o ABS specjalnie do rowerów cargo. Dodatkowo system będzie dostępny również w niewidoczny sposób zamontowany w rowerach typu S-pedelec Stromer i Bianchi. Jak sama nazwa wskazuje, ABS zapobiega blokowaniu się kół – co w przypadku rowerów szczególnie oddziałuje na przednie koło. Jeśli dojdzie do zatrzymania podczas…
System wypożyczania rowerów Frelo we Freiburgu jest rozszerzany o 20 ładowanych pedeleków. E-cargo można wypożyczyć i zwrócić na 15istniejących stacjach Frelo. „Stacje FreloPlus” można znaleźć w aplikacjach Freiburger Verkehrs AG („VAG mobil”) i Nextbike. Są one oznaczone w przestrzeni miejskiej jako FreloPlus. „LoadsFrelos to świetne rozszerzenie oferty przyjaznej dla środowiska mobilności we Freiburgu.” – powiedział burmistrz Martin Horn o nowej ofercie. „LoadFrelo…
Fulpra otwiera w Nieuwegein w Holandii zakład montażowy do seryjnej produkcji rowerów towarowych i rozszerza swoją działalność rynkową na kilka krajów europejskich. Fulpra, deweloper i producent elektrycznych rowerów towarowych, przyciągnął czterech nowych finansistów, którzy umożliwią dalszą ekspansję działalności. Inwestorzy pochodzą z Sieci Aniołów Biznesu regionalnego funduszu partycypacyjnego OostNL. Ponadto Triodos Bank udostępnił linię kredytową. Co więcej Fulpra współpracuje obecnie z największym operatorem…
Startup z Kopenhagi szuka finansowania w postaci zbiórki crowdfunding. Twórcy startupu mają pomysł, który pozwoli rowerzyście przekształcić zwykły rower w elektryczny rower towarowy. CargoDrive to połączenie zębatki i silnika elektrycznego, które pasuje do przednich widelców. Cel kampanii – 400 000 funtów na rozpoczęcie produkcji. W filmie z kampanii Indiegogo założyciel CargoDrive i konstruktor ram, Sam, wyjaśnia, że wpadł na ten pomysł po…
